Das Landtechnikunternehmen Krone aus Spelle stellt eine Neuerung für seine Lade- und Häckseltransportwagen der Baureihe ZX vor. Die soll den Gutfluss verbessern und das Erntegute wie eine Schere schneiden. Wir erklären, wie sie das machen.

Das Landtechnikunternehmen Krone aus Spelle überarbeitete das Schneidwerk an seinen Lade- und Häckseltransportwagen der Baureihe ZX und stellt die Neuerung vor. Die soll den Gutfluss verbessern und das Erntegute wie eine Schere schneiden. Kein Futter soll sich ungeschnitten durch den Förderkanal mogeln. Außerdem gibt es jetzt auf Wunsch eine Drehzahlreduzierung für den Rotor.

Die Ingenieure aus Spelle entwickelten eine neue Kanalrückwand für den Lade- und Häckseltransportwagen Krone ZX. Eine neue Wabenstruktur soll die Schneidmesser im Förderkanal von zwei Seiten festhalten. Neu ist außerdem ein sogenanntes Randschnittsystem, das Krone SplitCut nennt. Dabei wird der äußere Rotorstern durch seitliche Trennwände vom Laderaum getrennt. Dadurch soll kein ungeschnittenes Futter am Schneidwerk vorbei in den Laderaum gelangen. Das Erntegut wird am ersten Messer geteilt und über die Förderzinken erneut nach vorne gefördert; zwei Gutleitbleche erledigen die Übergabe in die Rotormitte, wo das Futter geschnitten und in den im Laderaum übergeben wird.

Krone bietet jetzt für die neue ZX-Baureihe auf Wunsch eine Reduzierung der Rotordrehzahl an. Das soll vor allem beim Einsatz mit Schleppern unter 250 PS oder sehr kleinen Schwaden empfehlenswert sein. Durch die geringere Drehzahl sollen sich die Rotortaschen besser füllen und so einen sauberen Schnitt ermöglichen.

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